NAWIERZCHNIE Budownictwo infrastrukturalne, zwłaszcza drogowe, ma specjalne znaczenie. Inwestycje często są planowane i realizowane przez wiele lat, a projekty i budżety zależą od wielu zmiennych. To zrozumiałe, bo rozwój infrastruktury drogowej powinien być odzwierciedleniem długookresowych planów rozwoju i modernizacji całej gospodarki. Transport od dawna jest i prawdopodobnie już na zawsze pozostanie podstawą produkcji i handlu. Natężenie ruchu pojazdów będzie wciąż rosło, a proces ten może zmienić tylko zmiana polityki państwa, np. systemowe wspieranie zastępowania transportu drogowego kolejowym. Jednak nawet hipotetyczne ograniczenie ruchu towarowego nie spowoduje zaniechania rozbudowy infrastruktury. Połączenia drogowe pomiędzy poszczególnymi aglomeracjami i ośrodkami przemysłowymi będą potrzebne bez względu na to, ile pojazdów nimi przejedzie. Fundamentalna rola infrastruktury wymaga doskonałego planowania i realizacji inwestycji nie tylko na poziomie krajowym. Wspólny rynek europejski potrzebuje Zrównoważony rozwój budownictwa infrastrukturalnego koordynacji działań państw członkowskich. Bez niej niemożliwa byłaby realizacja celów wyznaczanych na poziomie unijnym. Ujednoliceniu infrastruktury służy współfinansowanie inwestycji o znaczeniu strategicznym, a także wdrażanie wspólnych norm i zaleceń dotyczących projektowania, jakości stosowanych surowców i materiałów, rozpoznawania wpływu inwestycji na środowisko itd. Znaczenie lokalizacji Infrastruktura drogowa oddziałuje na środowisko naturalne na wiele sposobów. Budowa dróg i mostów zmienia 16
RkJQdWJsaXNoZXIy NDI0NjE=